June 26th, 2021

Наглядная статистика.

https://gisanddata.maps.arcgis.com/apps/dashboards/bda7594740fd40299423467b48e9ecf6
Хотела глянуть на эффективность "фак-цена-ции".
Весьма наглядно, надо отметить.
Под мобильник сайт не слишком адаптирован. И грузится довольно долго.
Ведя мышкой по графикам видно ежедневные цифры.
Collapse )
ЭГО

Бухта Инал-Люберцы на машине. Риски, мое мнение.

Впору составлять табличку для наглядного сравнения пути равному почти 1500 километров от Бухты Инал в Люберцы.
На юг основная часть пути прошла ночью. В прохладе и полном безлюдии. Даже был эпизод словно из фантастического фильма: ночь, справа и слева темнота, шоссе без фонарей тонет во тьме. Нет машин, только мы с детьми едем при свете фар. Космос впереди и позади, в нашей реальности мы или нет сейчас трудно сказать. Но слегка напугались.
Вот эта темнота самая страшная. Дороги не видно, пару раз опасно проезжали мимо каких-то ям, потому что на всем протяжении пути идут дорожные работы.
Опасный участок около города Кременец-Шахтинска. Город расположен словно на раскаленной сковороде в степи. Оба раза проезжали под палящими лучами солнца и дивились состоянию дорожного покрытия, похожего на стиральную доску.
Обратно выехали в 5 утра с рассветом. По прохладе. Причина? Состояние дороги на основной части пути плохое. В итоге: жара, укрыться негде. Лесополосы огорожены забором из рабицы. Ребенку надо в кустики - а негде. Есть участки примерно сто километров без автозаправок. Да и те не решают проблему поиска тени. К вечеру, несмотря на относительную прохладу в машине, мы получили тепловой удар. Останавливались по графику: час пути и 5-10 минут прогулки. Иначе сложно.
Путь туда и обратно занял одинаковое время - 22 часа. В Москву въезжали при свете фонарей. И это было счастьем, как и состояние дороги.
Главные риски: в обоих случаях это опасность заснуть за рулем. Я отвлекала мужа на конечном этапе как могла, делали остановки. Но все равно в финале было очень трудно. Тут главное не переоценить себя.
Дети не спали ни туда, ни обратно. Ненадолго отключались. Но по очереди. Наши надежды что дети уснут и не будут мешать не оправдались. Сказалось возбуждение. Отсюда и закономерное укачивание, тошнота и т.д. И это тоже надо учитывать.
Незнакомый маршрут тоже опасен. Это обратно мы ехали с учетом всех нюансов. А вот на юг пробирались почти наощупь. Поэтому ехать ночью в таких местах почти самоубийство.
Остальные проблемы решаемы и не опасны.